均速30到底算什么水平？功率数据揭示真相

均速30很厉害？这个结论不靠谱

最近看到不少说法称“均速30已经很厉害”，很多人信以为真。但在我看来，这个结论并不靠谱。它把所有骑车的人都统计进去——买菜的、遛弯的、骑共享单车的、老人小孩全算上。在这么大的池子里，你比平均快当然显得厉害，但这跟一个认真骑公路车、想进步、要训练的人有什么关系？我认为没有。所以这更像是典型的自我安慰。

把条件卡死：平路、无风、单飞一小时

我们来讲点实在的。把条件卡死：平路、无风、单飞，不蹭风，路面保持一直骑，不等红灯，就这么一个小时，均速30。这种情况下，一辆普通的公路车大概需要多少功率？答案是150瓦左右。如果坐姿再放松一些，或者穿的服装不那么讲究气动，大概需要160多瓦，最多可能超过170瓦。

150瓦是什么概念？功体比2.5只是入门

150瓦是怎样的概念？就算体重只有60公斤，功体比也才刚刚2.5。说句可能不太好听的话，2.5这个水平，只要是个正常的成年男性，认真规律地骑上一两个月，基本上都能达到。所以它只是一个很入门的门槛，并非天花板级别。

速度与功率的对应关系

那么，不同速度分别需要多少瓦？我整理了一个表格，各位可以参考。当然，这些数字会因为体重、坐姿、轮胎等因素有各种出入。你现在平路单飞的均速是多少？功率需要多少瓦？也可以聊一下。

给上班族：训练时间宝贵，追求性价比

作为上班族，训练时间很宝贵。如果想最大化提升训练收益的性价比，可以多关注怎么练更节省时间、更容易出成绩的干货内容。