训练动力：比天赋和科学训练更重要的东西

从“玉职皇帝”说起

刚开始训练时，我天天骑，甚至隔三差五骑一小时强度，不骑轻松有氧。状态差时也顶着二区上线骑，结果把自己骑成了“玉职皇帝”。别人对我的评价无非三种：作弊、努力、天赋。我自己也承认是天赋哥——客观上我了解身体，主观上我从不觉得自己努力。

最初功率训练的动力，是想展示人和人不一样。那时满脑子都是进步，骑一小时FTP这种折磨人的事也觉得爽。但三个月练到320瓦、七个月练到350瓦后，目标达成，动力就没了。

没动力再训练，情况完全不同。以前踩20分钟370瓦，到12、3分钟时，苏州银贝斯的主将判断我快不行了，但我仍能以190多心率骑完。那时只想“一定要骑完这20分钟”，没空管心率和痛苦。现在脑子空了，心率上到160多就想停脚。

我的例子说明，之前的训练方式不科学，但7个月到350瓦不算慢。反过来，现在身体依然好，功率却退步很多。所以训练动力真的很重要。

作为功率训练教练，我建议训练前先想清楚动力或目标。哪怕中二地想“对抗资本”或“展示个体差异性”也挺好；或者想着功率练到多少瓦后出门骑车身边全是“大人与奇”也没啥。但脑子里千万不能是空的。如果只想着“要努力”，反而会放大痛苦。

如果有教练只给你上天赋筛选课，或死板的“科学训练”——其实是标准化课程折磨你，还叫你要努力吃苦，吃不了苦就说是你的问题，那我建议你赶紧跑路。

动力分内在和外在，最主要的是内在动力。内在不足时，可以找外在动力，比如参加团练或比赛，更有激情；或找教练督促。但永远记住：一直觉得痛苦或感觉自己需要努力，是不对的。训练方式也不需要那么“科学”，关键是你能否一直训练下去。

所以我作为教练，不会要求学员在台子上骑课程时不许开压迹。虽然从专业性讲，压迹开多了路骑容易骑不出台子上的功率，稳定功率的能力也需要练。但如果你喜欢偷懒又想进步，把压迹开了不让自己停脚，也很好。

骑车不需要天赋，业余比赛站台也不需要天赋，甚至很多普通人比所谓的天赋哥更猛。训练时你脑子里在想啥？该不会真的是“大人理情”吧？