为什么做Bike Fitting必须穿锁鞋？

Bike Fitting做得准不准，这件事本身不是光靠Fitter或者光靠设备。来做Bike Fitting的车手本身也是一个非常重要的因素。

车手来做Bike Fitting，本身的准备工作主要有三个方面。首先第一个很重要的一点就是：你的车需要安装有锁踏，然后你也是穿锁鞋来做Fitting的。

这个问题其实很重要。约Fitting的时候，我们都会问：有没有上锁？有没有用锁鞋？这是很关键的。

人与车的三个接触点

你可以想象一下，人和车器材之间主要是三个接触点：

第一个是手上，你抓在手变套上的位置，这是一个相对比较固定的接触位置。

第二个是你坐在自行车的坐垫上，骨盆和坐垫的接触，这也是一个相对比较固定的接触点，或者说我们期待它应该成为一个比较固定的接触点。

第三个就是你的双脚和踏板的接触点。这里面不光是你的脚和踏板的接触，更主要的是你的鞋子和踏板的接触。

你如果不用锁鞋，首先会面临一个比较大的变量：鞋底的厚度。

穿不同的鞋，因为设计不一样，鞋底的厚薄是不一样的。有些时候能差很多。现在有些厚底的跑鞋能做那么厚，那些薄底的鞋可能就非常薄，这里面可能差到厘米之上的误差。这首先是第一个误差，会很明显地影响到我们坐垫的设定。

第二个变量是：你的脚踩在踏板的哪个位置。

如果你不用锁鞋，这其实并不是一个很固定的点。你有些时候可能会踩得比较靠近前脚掌，有些时候可能会踩得中间一点，有些时候甚至会用脚后跟去踩踏板。

即便说你可以在Fitting的过程当中保持你的脚踩在踏板的一个比较固定的位置上，但不保证说你实际在路上骑的时候，这个位置不发生改变。那么这个前和后的位置变化，实际上也会影响到坐垫高度的设定。有些时候这里面的误差其实是会比较大的。

基于这个原因，你想要Fitting比较准，你的设定比较准确地反映出实际骑行的姿势，那么很重要的第一步骤就是：你要上锁，你要买锁鞋，然后要使用自锁踏板。

当然，锁片位置的调整其实也是包含在Fitting里面比较重要的一个步骤。这个是首先要非常注意的。