Bike Fitting 如何让我骑得更快更舒适

为什么选择做 Bike Fitting

我买了一个比较贵的车，加上玩铁三有一段时间了，想再进一步提高自己，觉得应该把人和车更好地匹配起来。骑车时有一些伤病和不舒服的地方，比如时间长了膝盖疼、脚麻、脖子疼。之前朋友介绍过开元老师，说非常有名，只是原来在上海没有机会。后来发现有了来北京做 fitting 的机会，就第一时间报名了，但第一次没报上。

在成都骑铁三车的人相对较少，我在网上找了一下，觉得开元老师比较专业。作为新手，我想用正确的姿势骑铁三车和公路车，避免运动受伤，顺利完赛。

调整前后的变化

上次做完 fitting 到现在差不多六个月。之前自己设定的姿势比较激进，看上去气动一些，但没法保持很舒服的骑行体感。开元老师调整后，整个躯干在车上很放松、稳定，长距离骑行更舒服，尤其骑完下车跑步时感觉好很多，这一点很重要。

fitting 前路骑一两个小时之后会明显腿疼、肩颈酸痛。第一次 fitting 后试了几次，效果挺好，明显改善。公路车和铁三车都调了，两台车的感觉都不错，跟初始设定有明显区别。

不只是调车，更是全面的训练指导

开元老师给我最深的印象是，他不仅仅调车，还在 fitting 报告里提了很多针对性的训练方式，针对我身体上的不足，包括力量训练和如何放松紧张的肌肉。这相当于一个全方位的训练指导。虽然我执行得不太好，很多力量训练没做，但至少知道自己的问题在哪了。有时候能做到一点，就会发现有一点进步。所以今年要好好按照去年那些需要做的训练补齐。

认识身体限制，针对性训练

fitting 下来之后，认识到自己身体上的一些问题：髋屈肌受限，胸椎、肩椎也有问题。后续要进行针对性训练。车上开元老师帮我调了角度，姿势现在接近理想值，以后在训练上再继续努力。

执行就有改变

有执行就有改变，很明显。我去年爬妙峰山比前年快了10分钟，去年工体比到了3瓦，之前才2点多。

平时骑车最喜欢骑北边和西边的线路。北边是四永线路，西边是109摘塘平路，摘塘爬坡可能还有借台寺、唐王路这些。主要目标还是妙峰山。2020年最好成绩是52分50多秒，还算可以，但2021年没怎么骑，胖了点，变差了。