骑公路车不需要天赋，有点天赋反而是坏事

国内比赛站台，不需要天赋

先明确一点：这里说的“不需要天赋”，是指在国内比赛站台，或者达到小体重5瓦、大体重300多瓦的水平，并不需要天赋。只要你不是病人，就都有机会。

我不否认体育运动都需要天赋，也一直认为每个人都是独特的。但公路车作为耐力运动，非常吃时间。在谈天赋之前，先想想自己究竟付出了多少时间和努力。目前我还没见过因为没天赋导致没办法持续进步的人。如果你不从其他地方找原因，或者听了某些不负责任的教练的话，认为别人进步快就是因为有天赋，那你不能持续快速进步也很正常。

你看到的比赛，99%是业余比赛

作为新手，你要知道：互联网上看到的大多数比赛都是业余比赛。即使像UCI格兰芬多这种听着挺唬人的，也是业余比赛。你认为很牛逼的那些车手，99%也是业余车手，只是业余选手之间比着玩，又不是让你上环法，你说要什么天赋？如果你真能上环法，也不会一直在国内比这些比赛。真正顶级的选手，你反而不怎么会在互联网上看到。

当然，我不是说业余选手不厉害，恰恰相反，我觉得只要练到业余比赛能站台就很可以了。

有点天赋，反而是坏事

为什么说有点天赋在公路车这项运动里反而是坏事？普通人可能没办法感同身受，我简单说两句。

第一句：先天生理基础决定后天主观意识。第二句：人越是没有什么，越容易追求什么。所以身体本来就好的人，基本啥都不需要干就觉得自己很牛逼，对自己的身体也很温柔。

我就是个典型例子。七个月练到350瓦，已经比较快了。但现在一年多过去，我不仅一点进步都没有，反而还退步了20瓦。反倒是很多身体条件在我看来一般的人，已经在比赛里嘎嘎乱杀了。

耐力运动对大众非常公平

自行车这种耐力运动，对大众非常公平。不卡天赋，甚至也不卡年龄。很多四五十岁的老灯猛得一逼，把我按在地上摩擦。反正这个运动就是练就有，不练就没有，就这么简单。