骑行台ERG模式：好处、坏处与使用建议

骑行台上训练时，ERG模式是一个常被讨论的功能。它本质上帮你稳定功率：你不需要通过换挡来维持功率输出，只要不停脚，功率就会保持在设定值。比如设定200瓦，踏频低时每脚阻力高，踏频高时每脚阻力低，但功率始终是200瓦。

听起来很方便，但ERG模式并非只有好处。下面先说说它的优点，再谈谈可能带来的问题。

ERG模式的好处

降低骑行台训练门槛

新手刚把车架到骑行台上，可能会发现变速不准。让他们去解决这个问题非常烧脑。这时很多人会选择把变速调到噪音较小的档位，然后开启ERG模式，不变速也能训练。再比如，有人用山地车骑台子，齿比不够，开启ERG也能正常训练。

允许分心

长时间轻松有氧训练可能觉得无聊，想看看视频。开启ERG后，你可以分心看视频甚至打游戏，功率依然稳定。

防止停脚

对于训练不那么严肃的人，骑课程时容易想停脚。开启ERG后，你没法停脚——一旦停脚，功率就没了。所以如果你身体上能骑完课程，但心理上容易摆烂，开ERG能提高课程完成度。

使用最舒适的踏频

路骑时，档位只有十几个，很多时候无法让你用最舒服的踏频踩踏。比如你骑300瓦阈值，最舒适踏频是90，但当前档位需要95，你加一档踏频变成85，又觉得低。ERG相当于有5000个档位，无论什么功率都能让你用最舒服的踏频输出。

ERG模式的坏处

稳定功率本身是重要能力

如果你没有稳定功率的概念，冬训时ERG开多了，可能导致开春上路踩不出台子上的水平。比如台子上能骑300瓦，路骑只剩280瓦；或者台子上能骑两小时260-270瓦，路骑只能骑一小时。

越是稳定功率能力不好，平时越要带着练。比如骑有氧时，把ERG关了，软件里把功率显示从三秒平均改成实时功率，盯着实时功率骑，看能不能把功率曲线骑成一条直线。再比如骑功率变化频繁的间歇课程时，也看看自己能不能在不开ERG的情况下踩出人形ERG的效果。

如果你是严肃训练，想路骑和台子表现一致，开ERG的前提是你自己本身就得是个人形ERG。

ERG和路骑差别太大

很多骑台子多的人路骑不习惯，或者路骑厉害但台子上明显萎靡，都是因为这个原因。这也是很多路骑大佬反而喜欢皮带式骑行台的原因——皮带式骑行台是真实的物理惯性，踩起来最像路骑。

记住：如果你想路骑和台子表现一致，ERG最好别开。

ERG可能掩盖问题

你以为ERG在帮你提升训练效果，实际可能相反。ERG帮你提升训练效果的前提是：不开ERG你容易摆烂，或者不开ERG踩不出那么高功率。这都是建立在你连最基本的课程完成度都保证不了的前提下。新手刚开始为了保证课程完成度可以这样做，但如果你真想训练收益最大化，不开ERG在完成课程的前提下，自己去稳功率、自己去适应不同踏频，效果更好。

而且开ERG会把你所有的问题都掩藏掉。正经训练的话，你得先知道自己有哪些问题，才能快速进步。

还有人说开ERG更难踩，那本质上是因为你还没有适应ERG，就像ERG开多了你也不适应路骑一样。比如有些人说阈值以上ERG很难踩不建议开，但我最开始刷CP10数据时就是开着ERG刷的，不开ERG我根本刷不出那个数据。

总结

ERG模式是工具，不是目的。新手可以用它保证课程完成度，但严肃训练者应适时关闭ERG，锻炼自己稳定功率和适应不同踏频的能力。根据你的训练目标，灵活选择是否开启ERG。