功率骑行台与功率计：精准度差异从何而来

自行车上的功率计和功率骑行台上的功率计，哪个更准？不少人在骑行台上和路骑时功率差异比较大，如果不考虑骑行台标称的正负1%误差，这些差异是由什么导致的？这个问题没办法一概而论，哪个更准完全看具体的产品。

工作原理相似，工程实现决定精度

所有功率计的工作原理都很类似：通过应变计测量踩踏时产生的微小形变，形变导致电压变化，再通过计算得出功率。原理简单，SRM的专利早已过期开放，但做出可靠的产品却并不容易。实际工程中，测量的元器件、电路设计、优化算法、抗干扰能力、温度漂移等技术细节都会影响最终的功率测量。

产品是否可靠，一是测得准不准，二是能否在长期不同的外部条件下——天热、湿度大、下雨、寒冷、颠簸——始终保持精准测量。这非常有挑战性。因此，功率计尽量别买太便宜的，成本摆在那里，不可能做得很好。骑行台也是同样的道理。

选择成熟产品更可靠

建议尽可能选择市场上卖的时间比较长、在较长的时间尺度里口碑比较好的产品。尽量不要买新产品，所有新产品都可能存在这样那样的问题：可能是产品设计问题，也可能是新产品一开始没有量，在供应商那边生产遇到困难，或者没办法提出特别高的要求。做样品和量产面临的挑战完全不同。

举个例子，我以前的功率计是PowerTap（后花鼓式），骑行台是Computrainer（很老的产品，全有线）。Computrainer被认为是精标准，PowerTap也非常准（虽然公认的精标准是SRM）。我当时用装有PowerTap的后轮在Computrainer上做过很多对比测试，两者非常非常接近，可能最多差一两瓦，非常一致。这两个都是当年在功率测量领域被普遍认可、有口皆碑的产品。这说明如果产品做得足够好，完全可以非常准，数据能够对得上。现在产品多样化，这个牌子台子、那个牌子功率计，就不好说了。没有精标准放在那里做基准，很难回答哪个更准。但如果都准，它们是碰得上的。

路骑与骑行台感觉差异的其他原因

除了测量精度，路骑和骑行台感觉的差异还有一些其他因素。

首先是降温问题。很多人骑台子不开风扇，原因多种：没意识到要开、怕吹感冒，或者想做热适应提高运动能力。但很重要的一点是，骑台子如果不开风扇，没有流动空气帮助降温，核心体温会在短时间内迅速提升。人出于自我保护机制，核心体温达到一定程度后就会产生强烈疲劳感，迫使你降低运动强度，以避免核心温度继续升高。所以很多人觉得骑台子特别累或强度提不高，首先跟散热有关。

其次是心理因素。在外面骑车时景色变化，你可能会稍稍分心，不会把所有心思聚焦在疲劳感上。但骑台子时，腿酸、疲劳感强、呼吸急促，周围东西都是静止的，没有东西分散注意力，主观疲劳感就会特别明显。人是身心合一的动物，心理影响对运动表现非常巨大，这也是潜在差异来源。

另外跟骑行台结构有关。早期骑行台带惯性轮，后面有很大的飞轮在转；有些新型号是电磁控制，靠电机控制，没有惯性轮。我的感觉是，没有惯性轮的骑行台在同样功率下脚感似乎比较重，这可能跟调教有关，因为它要模拟惯性。有惯性轮的骑行台本身自然带惯性，可能更接近实际骑行状态。这也是可能造成差异的一个原因。

不要轻信宣传，看具体产品

最后，不要太轻信所谓的宣传，很多都是胡说的，有些误差大得吓人。还是要看具体的产品，也不用太迷信某一个品牌。不同品牌的产品线里，不同产品定位会造成工艺或生产成本的不同，卖给不同价位的消费者，即便同一个牌子，由于定位不一样，可靠性也会受到影响。