新车升级套件?不如先升级这些零件
很多骑友在新车骑了一段时间后,会考虑升级变速套件来提升速度。但整车升级时,套件对速度的提升最小,应优先升级轮组、坐垫、刹车等对骑行体验至关重要的零件。整车升级预算建议不超过原车三分之一到一半,把钱花在刀刃上。
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很多骑友在新车骑了一段时间后,会考虑升级变速套件来提升速度。但整车升级时,套件对速度的提升最小,应优先升级轮组、坐垫、刹车等对骑行体验至关重要的零件。整车升级预算建议不超过原车三分之一到一半,把钱花在刀刃上。
继续阅读预算有限买了入门自行车,还有必要升级吗?本文建议优先升级轮组、坐垫和刹车。好的碳轮组更轻、滚动效率更高,能直接提升速度;坐垫承载全身重量,升级后骑行体验质的飞跃;刹车则关乎安全,好的刹车日常体验更好,危险时能及时停住。轮组和坐垫还能直接移植到新车上,使用时间长。其他零件如把横、把立、货架、车架,除非动手能力强且预算充足,否则不推荐普通骑友升级,建议攒钱换整车。
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