训练不是练什么就提高什么:从功率数据看预值训练误区
很多车手认为,只要刻苦训练,功率就一定会提高。但实际情况是,训练并不是练什么就一定会提高什么。如果练什么就提高什么,训练就不需要那么多科学研究了。
一个越练越菜的案例
我曾遇到一位学员,他训练非常刻苦,每天都骑车,也有适当休息,但功率反而降低了,真是越骑越菜。我查看他的数据后发现,他一周只骑两次,每次40分钟的预值训练。看到这个安排,我非常震惊:怎么有人这样训练?
他把每次预值训练都顶得特别刻苦,觉得自己训练很累,结果预值没有提升,人却进入非常疲劳的状态。问题不在于他不努力,而在于训练安排不合理。
预值训练不是越多越好
想提升预值,不一定每天都要骑预值。相反,有时多骑有氧,提升预值会更快,再加上一些无氧间歇。
为什么?预值训练强度高,频繁进行会让疲劳不断累积。如果每次40分钟预值都全力顶,身体来不及恢复,训练效果就会打折。一周两次看似不多,但每次强度过大,加上其他骑行,整体负荷可能已经超出恢复能力。
有氧与无氧间歇的作用
有氧骑行能打好基础,提高身体利用氧气的能力,为高强度训练提供支撑。无氧间歇则刺激更高功率输出,提升无氧能力。两者结合,比单纯堆预值更可持续。
当然,这不是说预值训练没用,而是要根据自身情况安排频率和强度,避免把预值训练变成消耗战。
科学训练比傻练更重要
自行车训练没有那么简单。不是练什么就提升什么,否则训练就不需要研究那么多科学了。训练需要关注数据、疲劳和恢复,合理安排有氧、预值和无氧间歇的比例。
如果你也遇到刻苦训练却功率不涨的情况,不妨检查训练安排:是否强度过高、频率不当、恢复不足。调整结构,可能比继续硬顶更有效。