骑车人最大的天赋：少犯错

同样的每周骑10个小时，对方比你快，可能只是因为他犯的错比你少。你身边一定有这种人：训练时间差不多，车甚至没你的好，也没有体能训练基础，但就是比你快。你可能觉得他天赋好，但真相可能比天赋无聊得多——他有可能只是犯的错比你犯的少。业余骑手之间80%以上的差距并非在训练量，而是在无效的消耗中。

什么是无效消耗？

你也是一个只能早晚和周末骑车的上班族。每次出门都想拉爆别人，高强度骑了六七十公里，结果该轻松的时候没有轻松，该高强度的时候也没有拉到位。这就是我们常说的垃圾里程。这种骑法看似努力，实则消耗巨大，却无法带来相应的提升。

进步快的人做对了什么？

进步快的人有什么共性？他们在轻松日真的就是在轻松骑，严格控制功率；在高强度时他们会拉满功率。他们的训练是有结构、有目的的，每一次出门都知道自己该骑什么、要练什么、练多久。这种结构化的训练让每一分钟都产生价值，而不是白白消耗。

常见训练错误，你中了几个？

如果你想快速进步，至少应该少犯这些错：

• 不要出门每次都拼：把每次骑行都当成比赛，会导致恢复不足，训练效果大打折扣。
• 不要忽视恢复：恢复是训练的一部分，没有恢复就没有进步。
• 不要跳过热身：热身能激活身体，预防受伤，提高训练质量。
• 不要用长距离一直代替高强度：长距离有它的作用，但不能替代高强度间歇训练。
• 不要在疲劳时硬撑：疲劳时训练容易受伤，且训练效果差。

尽快改掉这些恶习，大概率你可以看到，在同样的训练时间内，你的进步会比以前快得多。

少犯错，就是最大的天赋

某种程度上来说，骑车这件事少犯错，就是最大的天赋。如果你还在抱怨自己进步慢，不妨反思一下，之前自己是不是犯过上面提到的那些错。作为上班族，训练时间宝贵，最大化训练收益的关键不是堆时间，而是减少无效消耗，让每一次训练都有明确的目的。