标签： 轻量化

公路车追求轻量与速度，但有些配件看似实用，实则暗藏安全隐患。脚撑可能在急行或拐弯时触地摔车，还会夹爆碳纤维车架；车锁防不住盗贼，反而增加重量、刮伤车漆；挡泥板材质硬，摔车时容易造成伤害。本文逐一分析这三个配件的弊端，建议骑友检查车辆，尽快卸除。

自行车减重不只是换车架，坐垫、座管、把横把立、轮组等零件都能大幅减重。普通坐垫600多克，碳纤维仅65克但很硬；座管从600-800克减到100多克；轮组前轮从950克减到650克，加上内外胎可减500克。但减重不是越轻越好，普通骑友整车8公斤已优秀，极致玩家可向UCI标准6.8公斤靠近。