冬季训练：LSD并非唯一选择，长距离耐力赛爱好者需调整训练分期

对于北方车友来说，如果冬季没有条件进行长距离骑行，用其他促进心肺的训练方式替代也是可行的。但需要特别强调的是，通常意义上冬季训练要做LSD，其实是基于一个相对常见的训练分期模型。

传统训练分期模型及其适用场景

如果你在网上搜索“periodization”（训练分期），通常会找到训练量与训练强度之间的关系模型：从冬季赛季末开始，训练量较高、强度较低；随着接近赛季，训练量逐渐下降，强度逐渐上升。

然而，这种最常见的训练分期模型主要针对奥运会项目。奥运会项目的特点是没有特别长的比赛，即使是马拉松，对职业选手来说也就两个小时出头。因此，这种模型对奥运会项目是适用的。

对于业余爱好者来说，开春后或进入赛季，你参加的可能是一些格兰芬多、多日赛，或者铁人三项朋友参加的70.3、大铁。这些目标赛事的完赛时间非常长，可能一个周末要用一天时间出去骑行。因此，传统的分期训练模型可能未必适用，或者需要颠倒一下安排。

所谓的颠倒，是指冬天反而强度高、距离短，等到临近比赛时再把距离拉长。因为训练分期中有一个很关键的原则：你越接近目标比赛，训练就要越像比赛本身。

如果你按照传统奥运会项目的准备方式，越接近赛季训练量越少、强度越高。但如果你参加的是长距离比赛，其特点是时间长、量大、强度相对较低。如果生搬硬套传统模型，就会导致越接近目标比赛，训练越不像目标比赛，从而无法通过训练有效刺激身体，以适应目标比赛的要求。

因此，对于以长距离耐力赛为目标的业余爱好者，冬季训练不必拘泥于大量LSD。根据比赛特点调整训练分期，在冬季适当提高强度、缩短距离，赛前再增加距离，才能使训练更贴近比赛需求，达到更好的备战效果。