公路车竞赛的现状与青少年参与问题

如果你平时经常骑车，可能会注意到身边骑车的人年龄大多在25岁以上，甚至30岁以上居多，16到23岁年龄段的车友比较少。这里说的氛围不是指骑游，而是竞赛氛围。以上海为例，在竞赛圈里几乎很难看到新的年轻人出现，大多数都是老面孔。最近和一些朋友讨论，也明显感觉到参与自行车竞赛的年轻人越来越少了。

国内业余竞赛水平已大幅提升

经过这么多年发展，国内业余自行车的竞赛水平跟国外已经差不了多少，甚至可能比国外一些地区还高。很多人已经脱离了过去那个没有功率计、没有训练计划、瞎练的时代。

良性竞赛人群应是金字塔结构

一个良好的自行车竞赛人群组成结构应该是金字塔形的。金字塔的底部是大部分的运动爱好者，也就是刚入门接触自行车竞赛的。再往上一级是有骑行经历的业余车手。这一级再往上是非常有经验的精英业余车手。而精英业余车手的上面是入门级职业车手。也就是说，一个良性的金字塔人群结构是筛选出顶尖天赋车手的必经之路。

任何一项运动都必须有大量群众参与，才有可能筛选出有天赋、有毅力且有目标的车手。所以不奇怪为什么我们顶尖的职业车手数量少得可怜，甚至没有人进入世巡赛。如果一项运动没有新的血液参与进来，而总是老的那一群人在自己跟自己玩，肯定是不会有发展的。

需要解决青少年赛事与团练氛围

现在急需解决的问题是国内青少年自行车赛，以及当地的青少年团练氛围。如果你是你所在地比较有经验的车手，希望你能带动这些年轻的自行车手，一起参与到训练与比赛之中来。年轻的血液永远是一项运动的运动基础，希望大家都能出一份力。