从独自追梦到培养下一代：我的自行车发展车队之路

2016年，我赢下了人生第一场比赛。对于当时未成年的我来说，那场胜利是巨大的鼓舞，也让我第一次认真地把成为职业自行车运动员当作梦想。但在国内，想走职业运动员这条路，几乎只有体制内一条通道。于是2016年底，我不顾父母反对，来到英国求学，边学习、边训练、边比赛，开始了在欧洲的生涯。

一场青少年比赛带来的冲击

我记忆最深的一次，是在一场青少年比赛现场。我一个人站在自行车场旁边，看到很多年轻运动员：他们有专业教练指导怎么骑，有家长陪同，有人教他们怎么热身。那个场景对我的冲击非常大。我当时想，为什么中国没有这样一个给年轻人发展的平台？对于业余自行车爱好者、尤其是那些有天赋的年轻人来说，除了体制之外，几乎没有另一条路可走。

先锋发展车队的诞生

2018年左右，我和朋友在英国成立了先锋发展车队。我们想的是：如果我们有这样的地理优势，能看到这些体系，也有自己的思考，为什么不能把它带给更多有天赋的中国车手？2021年我回到中国，成立了自己的教练平台——先锋自行车，也算是对车队的一种延续。我希望用我在大学学到的知识，以科学训练的方式帮助更多业余运动员。

但光有语言是不够的。在中国的业余自行车车队里，我暂时还没有看到一支专注于发展年轻人的车队。没有这样的平台，很多有志向的年轻人就会被挡在门外。一个优秀运动员的成功离不开很多人的支持：教练要教他怎么训练，车队队长要教他怎么骑车，教练还要教他应付训练的一切，包括比赛策略等等。这些都不是靠一个人能做好的。他需要一个平台去支持他，完成这些非常艰难的登天梯，然后慢慢走向最高的赛场。

梦想的转变

所以我的梦想，从自己成为职业车手，转变为：如果我能培养出一名职业车手，我也算完成了梦想。如果我能从业余圈子里培养出一名车手，成为除体制之外第一个职业车手，或者说第一个进入世巡赛的车手，那我的梦想就算完成了。

在国外学到的这些，让我感觉自己有义务和责任，把学到的、看到的东西带回来。如果我能有这样一个平台，告诉中国的年轻人怎么训练、怎么比赛、怎么管理比赛和学习的生活，我觉得这是非常宝贵的，对他们的成长也有很大帮助。

英国有英国的发展车队，荷兰有荷兰的SEG商业车队，西班牙有很多独立的发展车队。为什么中国不能有这样一支发展车队呢？中国必须有，也一定要有。明年车队的计划，主要就是通过这样一个平台去培养更多想要成为更好车手的年轻人，帮助他们达到人生梦想——或许是业余的最高领奖台，或许是环法冠军。谁知道呢，可能下一个环法冠军就是从这个车队走出来的。