什么叫专项训练

为什么爬坡手们的腿这么细，但是还非常有力量的原因。

今天我们来聊一下专项训练。有人问，什么是专项训练？专项训练就是指帮助运动员提高特定能力的训练，并让符合该项目特点的系统产生负荷，从而刺激该系统。不同的运动项目就会有不同的专项训练手段。那专项训练可以训练哪些部分呢？可以是训练完成该目标动作的功能系统，可以是训练需要募集的肌肉，可以是训练需要调动的神经系统，也可以是训练动作本身。

相信很多人都有过这样的疑惑，为什么场地自行车运动员基本都壮如牛，而公路自行车运动员都瘦成猴呢？这是因为你的身体会随着你的专项训练而发生改变，运动项目的专项性不同，会在身体的能量代谢方面、身体的肌肉类型、身材比例方面，以及神经对肌肉的。

控制方面带来不同的改变。所以说充分了解自己专项的特性是制定合理的训练计划以及提升自己的关键。首先是能量代谢方面，拿公路自行车这项运动来举例说明，这项运动会同时涉及到三种能量系统，分别是磷酸原系统、无氧糖尿碱系统以及有氧氧化系统。

但是处于主导地位的是有氧氧化系统，该系统的特点是在氧气充足的情况下分解糖和脂肪，提供大量的能量，并因为储存量非常丰富，所以说可以长时间为肌肉提供能量，但是提供能量的速率较低，所以只适合较低强度的运动。这也是为什么我们公共自行车运动员要数十年如一日的坚持有氧训练为主的原因之一。假设一下，当你和你的对手同时处在大集团中进行爬坡，此时他已经动用无氧功能系统了，而你还在通过脂肪氧化功能，那是不是就说明你可以坚持比它更长的时间呢？

第2个专项性带来的改变是肌肉类型和身材比例方面。曾经我有过这样的一个疑惑，为什么同样是较低体脂的车手，冲刺手和爬坡手的体型差异为什么这么大呢？后来我知道了，这是因为人体肌纤维的类型不同以及不同类型的肌纤维会对人体外观上产生改变。人体的肌纤维类型存在快肌和慢肌之分，而公路自行车运动中的爬坡手以及GC车手的肌肉类型大多都是以慢肌纤维为主，并且不同的训练方式、有氧和无氧会改变快肌和慢肌之间的比例。慢肌纤维周围毛细血管法丰富，供血供氧充足，而且含有丰富的肌红蛋白，所以慢肌外观呈红色，又称红肌，而会肌呈白色也叫白肌。而慢肌纤维还含有发达的线粒体氧化酶，这就代表着其遗望代谢能力更强，耐久性更好。但是慢肌纤维的收缩速度和力量不如会肌每个运动单位的。

收缩速度和力量较大，但会肌纤维以无氧代谢为主，有氧代谢能力较低，所以耐久性较差，容易疲劳。乳酸的清除能力也较差，当然这也是可以通过后天锻炼出来的。当肌肉在进行低强度、小力量的运动时，会优先使用慢肌纤维，其结果就是使慢肌纤维发达。而随着收缩力量增加，会肌纤维的使用比例越来越高，当达到最大力量时，基本都是以会肌纤维为主，其结果就是会肌纤维更发达，并且比例增加。最重要的是，会肌和慢肌的外观形态是不同的，会肌纤维含有较多的收缩蛋白，所以外观更加的粗壮，体积更大，而慢肌纤维不如会肌那么粗壮，而且通过训练也很难像会肌那样练得非常的粗壮，所以这也就是为什么同样是较低体质的车手，冲刺手和爬坡手的体型差异这么大的原因。

第三个是神经对肌肉。的控制方面。神经系统的调节是发展肌肉力量的决定性因素。神经系统动员越多的肌纤维参与工作，那么产生的力量也就越强。举个例子，训练水平较低的运动员或未经训练的人，在极度用力时，只能动员百分之大约60的肌纤维参与活动，而另外的40%肌纤维不仅不会出力，还会成为增加重量的累赘，导致骑行的经济性大大降低。而高水平的运动员参与活动的肌纤维可达到90%以上，再加上各种肌肉群的协调性很高，使得体力浪费很少，所以说骑行的经济性又更高。这也就是为什么爬跑手们的腿这么细，但是还非常有力量的原因。这种情况主要是因为运动单位的目击水平不一样。可以简单的理解为靠很少的肌肉产生更好的运动表现。以上就是运动单位募集水平的具体解释，那靠什么达到这样的运动单位募集水平呢？就是通过日积月累的长期训练，使运动神经在不断的进行强化记忆，从而提高运动单位的木棋水平，也就是踩踏、踏灯的动作不断重复，正所谓工欲善其事，必先利其器，只有明白了训练的原理，我们才能更好的进步。

这就是本期关于专项训练的所有内容，因为我们自行车运动员需要通过单车进行比赛的这种特殊性，所以我将专项训练分为了专项骑士训练和专项体能训练。朋友们如果想要了解更多关于专项体能训练的内容，可以打在评论区。